东京娱乐客户端登录-蔚来发布BaaS电池租用服务 全系车型售价下降7万

  原标题:蔚来发布BaaS电池租用服务 全系车型售价下降7万

  新京报贝壳财经讯(记者 陆一夫)8月20日,蔚来汽车正式发布电池租用服务BaaS,其车电分离业务走出第一步。蔚来汽车创始人李斌介绍,未来用户购买蔚来全系车型无需购买电池,车价将有所下调,用户将直接租用电池。

  具体方案为,采用BaaS模式买蔚来,所有车型的车价下降7万,每月电池租用服务费980元起,非服务无忧用户另外要支付每月80元电池保障费用。以蔚来汽车的ES6为例,整车指导价为35.8万元,补贴后售价为34.36万元,如果选用BaaS模式购车,价格将下调至27.36万元,与特斯拉的中国制造Model 3标准续航升级版处于同一价位。考虑到ES6为SUV而Model 3为轿车,前者较后者更具竞争力。

  从公司成立起,蔚来汽车就一直推动车电分离,包括推出换电站等新模式吸引用户,这一模式也得到有关部门的认可和支持,特别是新能源补贴新政中,明确规定售价30万以上的电动车必须具备换电能力才可享受购车补贴,但支持换电模式的车型除外。截至8月20日,蔚来在全国范围内已建成换电站143座,覆盖64座城市,累计为用户完成换电服务超过80万次。

  目前蔚来已与合作伙伴成立电池资产管理公司,据企查查显示,蔚来汽车、宁德时代国泰君安和湖北省科技投资集团有限公司在今年8月18日正式成立武汉蔚能电池资产有限公司,注册资本高达8亿元人民币,其中宁德时代宣布其以2亿元人民币等值代价获得新公司25%股权及董事席位。

  新京报贝壳财经记者 陆一夫

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责任编辑:张玫

东京娱乐客户端登录-宜买车回应特斯拉“拒交门” 购车发票显示8月18日付款

  原标题:宜买车回应特斯拉“拒交门”,购车发票显示8月18日付款 

  新京报讯 (记者 秦胜南)8月19日23时许,对特斯拉声明“武汉车主提车造假”的说法,宜买车在官方微博发布官方说明,还原协助武汉车主提车的全过程,出示的购车发票显示为8月18日付款。宜买车称“车子是全新的,发票也是真的”,将保留对造谣者追究法律责任的权利。

  宜买车在说明中出示了车主委托书。从委托书的内容显示,签订时间为8月14日,其中提到,“以我直系亲属的身份信息购车以完成车辆交付。”

  对特斯拉8月19日上午的声明中提到“经交付数据查明,本次提车车辆已于7月28日在官网下单。”宜买车在声明中描述协助武汉车主交车过程时介绍,“受车主委托的次日,即在特斯拉长沙门店确定了一台现车。于8月18日打款270550元至特斯拉公司账号,并在当天下午完成提车,晚间运抵武汉,车主于当晚亲自完成签收。宜买车在声明中详细提供了购车发票、付款截图、提车地址等详细信息,车辆铭牌显示,该车制造于2020年8月,车辆全新。”

  宜买车还称,整个过程中,经车主同意,他们为车主垫付了车款,待之前被特斯拉宣布取消的订单退款后,完成冲抵。对此次是什么时间下的订单,宜买车尚未提及。

  此外,宜买车表示,对协助消费者订车交付过程中的所有动作承担法律责任。对网上“拿到补贴是员工亲友”的传言,宜买车澄清,经核实没有任何宜买车或拼多多员工或家属拿到此次补贴。“保留对造谣者追究法律责任的权利,很多事情细节在法庭上反而能说得更清楚。”

  截至8月19日晚发稿前,特斯拉暂未对宜买车最新声明做出回应。

  附:宜买车微博发布的说明全文

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责任编辑:尹悦

东京娱乐手机客户端-京雄城际铁路全线铺轨贯通

  京雄城际铁路全线铺轨贯通

  全线预计年底开通 北京至雄安新区一小时通达

  本报讯(记者 王薇)昨天上午10点30分,在京雄城际铁路雄安站咽喉区,随着最后一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出,平稳落在无砟道床上,标志着连接北京市与雄安新区的城际铁路实现全线轨道铺通。京雄城际铁路预计今年底全线开通运营,届时,北京到雄安新区可实现一小时通达。

  铺轨现场,北京青年报记者看到全面转入装饰装修阶段的雄安站正在紧锣密鼓地施工,站区内的铺轨已经完成,只剩咽喉区的最后一组钢轨落下。上午10点30分,在牵引车的牵引下,500米长的一组,两根钢轨从运输车上缓缓向前,最后被放落到京雄城际的无砟道床上,在机器的作用下,道床上两根钢轨向已经铺好的另一端的钢轨靠近,最终连接在一起,京雄城际全线轨道实现铺通。

  北京铁路局京南工程项目管理部副主任邓寅杰告诉北青报记者,京雄城际铁路自北京西站引出,经过既有京九铁路至李营站,接入新建高速铁路线路,向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长92.03公里,全程设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。京雄城际铁路分两段建设运营,其中李营至大兴机场段设计时速250公里,已于2019年9月开通运营;大兴机场至雄安段设计时速350公里,预计今年底开通运营。

  京雄城际铁路(河北段)6月3日开始正式铺轨,历时70多天,昨天河北段完成所有铺轨,也实现了京雄城际全线轨道的铺通。接下来,还将进行焊轨,所有的长钢轨都要焊接成一根全长无缝钢轨,而后进入精调。“飞驰中的高铁上,硬币可以立而不倒,靠的就是线路精调的功夫。”邓寅杰说。精调结束后还要进行钢轨打磨和配套设施的跟进,再进入静态验收和联调联试,最后开通运营。

  邓寅杰介绍,铺轨的工作并不困难,京雄城际(河北段)铺轨的难点其实在于钢轨的运输。该段所需的17列500米长钢轨均从北京市昌平区的沙河焊轨厂内焊接完成并发出。由于京雄城际没有铺轨基地,需要在每日凌晨“天窗点”内,利用已开通的京雄城际铁路(北京段)将长钢轨运至铺轨现场。每一次的运输均需封锁施工,京南项目部及中铁十二局的建设者全力协调相关单位,克服施工组织难题,解决了高铁运轨线路、铺轨顺序、封锁时段以及调车转线等问题,最终才实现了没有铺轨基地也可以快速高效作业的目标。

  中铁十二局铺轨项目部总工程师何方瑞介绍,为了保质保量完成铺轨任务,现场铺轨作业采用双班制,每班配有80名工人,确保“人停机不停”,以每天铺轨5公里的速度推进,实现了预期轨通目标。

  京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线,承载着千年大计运输任务,支撑着国家重大发展战略,铁路建成将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构,对于推动京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重大而深远影响。

  摄影/本报记者 袁艺

【编辑:房家梁】

东京娱乐客户端-加拿大二季度移民数量锐减64% 威胁经济增长

  加拿大二季度移民数量减少了近三分之二,因疫情而实施的边境限制仍然有效,这威胁到该国经济增长的主要驱动力之一。

  加拿大政府的最新数据显示,该国二季度仅接纳了34,260名永久居民,为遏制新冠病毒传播,其边境仍然关闭。这一数字较去年同期的94,275人下降了64%。

  过去几年里,大量吸纳移民一直是加拿大政府增加劳动力和应对人口老龄化的努力的关键组成部分。移民驱动的人口增长支撑了其住房和劳动力市场,也是其受到出口和商业投资疲软困扰的经济中为数不多的亮点之一。

  但三月下半夜开始实施的旅行限制在整个第二季度仍然有效。虽然加拿大仍然接受大部分永久居民申请,但疫情已导致审批进程放缓。加拿大政府表示,正优先处理加拿大人返回该国,以及弱势群体和从事或支持基本服务的人的申请。

  今年上半年,加拿大接纳了103,420名永久居民。按照这一速度,今年全年的移民数量将无法达到政府今年早些时候设定的目标。今年3月,加拿大移民部长Marco Mendicino表示,2020年的目标是接纳34.1万移民,2021年再接纳大约35.1万人。

  2019年,加拿大共接纳了341,175名新永久居民。

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责任编辑:于健 SF069

东京娱乐客户端-江苏泗洪:一碗面皮“托”起80后夫妻小康梦

  中新网宿迁8月18日电 题:江苏泗洪:一碗面皮“托”起80后夫妻小康梦

  记者 刘林

  “干什么事都不会一帆风顺,如果遇到点困难就放弃,还能做成什么事。”18日上午,在位于江苏省宿迁市泗洪县魏营镇的厂区,奇盛风味食品有限公司负责人石小亮向记者介绍他的“创业经”。

  在他身后,车间里一片繁忙,配料、和面、洗面、真空包装、发货……流水线上工人有条不紊地忙碌着,一袋袋成品被打包发走。

  石小亮介绍,他和妻子都是80后,2013年返乡创业,经营农村淘宝电商,生产、销售颇受市场欢迎的本土产品——擀面皮,日发货200多单,2019年产值200余万元,预计2020年产值超400万元,带动数十名当地农民家门口就业。

  说起与电商结缘,石小亮连称是一场“意外”。2009年,在上海跑运输的石小亮,注意到他的一家客户在淘宝卖服装,销量似乎“很不错”。一直苦于没有挣钱门路的石小亮就留了心。“我也学着在淘宝上开了个店铺卖服装,一开始每个月能挣好几千元,时间还自由,比我开货车轻松多了。”

  正当石小亮踌躇满志准备大干一场的时候,却发现他的淘宝小店遇到了瓶颈:由于不是一手货源,衣服质量无法保证,退货率很高,苦心经营的淘宝店差评率增高,已经到了无法经营下去的地步了。无奈之下,2012年石小亮关了淘宝店,回到家乡泗洪县,准备东山再起。

  此时石小亮家中条件较为艰苦,父母依靠20余亩农田,只能勉强维持生活,没有闲钱给石小亮“折腾”。

  “我意识到快销食品会是热点,但是做什么呢?却没有方向。”石小亮在本子上罗列了家乡的特色小吃及农产品,有粉丝、糕点、土鸡蛋等二十余种。“我在每一个品种后面列举其优缺点,最后发现没有一个适合网络销售的。”

  2013年底,石小亮突发奇想,决定将自己与妻子非常爱吃的苏北特产“擀面皮”,当作二次创业的“主角”。“宿迁、徐州、淮安等苏北城市及安徽部分地区的年轻人都喜欢吃擀面皮,我在网上也没有看到类似产品,所以决定做擀面皮。”

  此时,宿迁大部分的擀面皮店都是从小作坊拿货,为保证质量,避免第一次创业时碰到的“瓶颈”,石小亮决定自购机器生产。“我让老婆借了几千元,从外地购买了机器,在自家车库里开始钻研,但是反复很久,始终做不好。”

  石小亮说,那段时间对于自己而言简直是一种煎熬,浪费了数百斤面粉,数次与厂家沟通,始终无法做出满意的面皮。“最后发现是机器的问题,厂家将落后的劣质机器卖给了我。”

石小亮夫妻细心地检查即将发走的货物。 刘林 摄

  几次折腾,家人都劝他放弃,不死心的石小亮只身来到宿迁拜师学艺,终于做出了质量上乘的面皮。“回到家,我又一一攻克了配料、包装等一系列难题,将专卖擀面皮的天猫店开了起来。”

  为了感谢妻子在创业过程中对自己的帮助,石小亮的产品以妻子名字命名。2014年初,石小亮的擀面皮一上架,就得到了消费者认可,销量不断走高。“有很多热心顾客不停地给我提建议,我根据建议不断调整配方、包装方式,终于将自己的品牌树了起来。”

  “我们看到这个年轻人很有想法,也很有干劲,但是在小车库里加工肯定是不行的,卫生什么的容易出问题。”魏营镇政府一位负责人告诉记者,为鼓励石小亮将品牌做大做强,镇里为其提供了近1000平方的厂房,并帮助其设计装修。“为了缓解他们的资金压力,前两年都是免租金的,第三年也可以酌情减免。”

  生产区、包装区、留样室、实验室、客服区……石小亮的面皮厂各功能区齐全,干净整洁,工人们穿戴整齐地忙碌着,一袋袋面皮走下流水线,被打包运走。

  “现在我对面皮的口味还是有信心的,但也有不足之处。”石小亮说,消费者拿到产品后,还要“费点小事”才能食用。“我已经着手解决这些难题,让擀面皮走向更大的市场。”

  “已经还清了家里欠款,在县城买了一套大房子,还刚买了一辆小轿车。”谈及未来生活,石小亮感到无比幸福。“我已经通过擀面皮实现了小康梦,下一步,我要扩大经营品类,带领乡亲们实现共同富裕。”(完)

【编辑:叶攀】

东京娱乐手机客户端-纽约法拉盛华裔房东上街游行 要求州府保护房东权益

  中新网8月17日电 据美国侨报网报道,当地时间8月15日下午,上千名华裔房东走上纽约法拉盛缅街(Main Street),要求州府保护房东权益,尽快开放房屋法庭(housing court)处理赖租房客,减免地税以及罚单等。

  15日下午5时30分,约2000名来自皇后区、布鲁克林等多地的华裔房东,从位于法拉盛缅街的邮局门口出发,一路高举写有“打击不良租客”、“快速开庭结案”、“减免地税”、“减免房屋罚单”、“增加学校警察局经费”、“地税增幅低于4%”等标语,并一路高呼“equal housing rights for landlord(房东享有平等权利)”行进至北方大道。参与游行的社团包括美国亚裔住房维权总会、纽约华人房东业主联盟等。

  美国亚裔维权总会发起人Michael王称,纽约州新《住房稳定和租户保护法》,让希望驱逐不良房客的房东无处伸冤。尤其在新冠肺炎疫情下,许多房客借助法律的漏洞,就算工资收入一切如常,也不交租。但与此同时,房东依旧面临交地税、杂费等问题。在没有租收的情况下,许多房东无法支付高昂的抵押贷款。

  法拉盛居民Ivy李说,她最近也面临租客赖房租一事。她说,出租房位于法拉盛市中心地段,一个月房租2000美元,即使房客的工作以及工资未受疫情影响,房客也已有四个月未付房租。而如今法庭不开门,无法受理案件,她也拿“老赖”租客没办法。

  Jeff雷说他家住布鲁克林,游行当天不辞辛苦前往法拉盛表示支持。他说,华裔移民在美挣钱非常艰辛,攒钱后大多数人选择买房子当房东。赖租现象一直都存在,但疫情使得这一现象变得更加普遍。

  纽约皇后区24学区委员会主席黄友兴也现身游行。他说,他将位于艾姆赫斯特(Elmhurst)的公寓,租给一名在高线公园(The High Line)一家餐厅工作的房客,受疫情影响,很少有游客前往高线公园就餐游玩,因此该名租客失去了工作和收入。黄友兴也六个月没有收到租金,但与此同时他还要交地税。黄友兴说,纽约市府、州府应该免去2020年地税,不然大量房东将无法承担地税、抵押贷款、各项杂费以及罚款的多重压力,最后只能面临房子被没收的困境。如此一来政府将失去地税税收,学区和各级政府都会破产。(张帆)

【编辑:王嘉怡】

东京娱乐客户端登录-东百集团:控股股东拟以持有的部分股票发行不超过5亿元可交换债

  8月17日消息,东百集团公告,公司控股股东丰琪投资拟以其所持有的部分公司股票为标的,非公开发行可交换公司债券,拟发行规模不超过人民币5亿元。

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责任编辑:逯文云

东京娱乐手机客户端-国内首个新冠疫苗专利获批

  原标题:国内首个新冠疫苗专利获批

  《科创板日报》16日讯,据国家知识产权局消息,由军科院军事医学研究院陈薇院士团队及康希诺生物联合申报的新冠疫苗(Ad5-nCoV疫苗)专利申请已被授予专利权,这是我国首个新冠疫苗专利。该专利于今年3月18日申请,8月11日授权。(《科创板日报》记者 徐红)

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责任编辑:逯文云

东京娱乐客户端登录-野村:创科实业目标价上调至112港元 重申买入评级

  野村目前将创科实业(00669)目标价由75港元上调至112港元,重申“买入”评级。

  野村发表研究报告表示,公司上半年业绩表现超过预期,尽管公司需要面对来自公共卫生事件的不利因素,但创科仍然显示出结构性和市场份额的双增长;目前公司将2020-22年盈利增长预测增加3- 29%。

  野村表示,预计创科下半年的结构性增长将继续保持强筋;与2019年度时的电话会议比较,公司对今年的发展前景保持乐观,并预计下半年收入增长与上半年类似,目前DIY、电动工具和地板护理业务在公共卫生事件中将迎来更多增长机会;而目前创科致力于与零售商合作,通过电子商务渠道加强‘在线购买,实体店提货’模式;同时公司旗下Milwaukee 在亚洲市场也获得了更好的品牌知名度。

  野村表示,在公共卫生事件的影响下,创科有望实现品牌形象和生产规模的长期提升以及增长,也相信2021年美国宏观经济复苏,可以促进创科在北美地区业务的恢复。

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责任编辑:李双双

东京娱乐手机客户端-工信部副部长“非常需要解决的大问题”:保产业链供应链稳定

  独家·部长答题板丨这是工信部副部长“非常需要紧迫解决的大问题”

  保产业链供应链稳定、新基建、帮扶中小企业发展、提速降费……对工信部而言,下半年最大的挑战是什么?

  工信部副部长辛国斌在回答央视新闻《相对论》给出的“部长答题板”提问时回答:先要保产业链供应链稳定,这是一个“非常需要紧迫解决的大问题”;还要帮扶中小企业发展,这事关能否“保住经济发展的源头活水,保住我们就业的主战场”。

  8月15日中午12:00,《相对论》之《部长共话:下半年,这么干!》第十期,与辛国斌、胡坚波、张云飞漫步“云”端,看新基建如何强壮中国经济肌腱,揭秘5G国际标准如何制定。脑洞大开,未来已来!

  部长访谈多看点

  关键点:保中小企业生存与发展

  工信部副部长辛国斌在接央视新闻《相对论》记者采访时表示,二季度以来受到疫情冲击的工业经济已呈现恢复性增长态势,运行状况逐月向好,规模以上工业增加值回升势头加快。41个工业大类行业中,二季度有超过半数实现正增长。其中装备制造业快速回升,超过去年同期水平。

  辛国斌说,要巩固工业经济平稳向好的运行态势,下半年工信部的工作重点是着力扩大有效需求、保持产业链供应链稳定、帮助中小企业渡过难关、同时着力推动技术创新和数字化转型升级。

  辛国斌:把提高产业链供应链稳定性和竞争力作为重中之重,着力补短板、锻长板,提升产业基础高级化、产业链现代化水平,筑牢制造强国的根基和现代化经济体系的底盘。

  据了解,4月份以来规模以上中小工业企业主要经济效益指标增速实现由负转正,但受疫情在全球范围蔓延影响,中小企业仍面临订单不足、盈利能力下降、账款回收困难等问题。

  辛国斌指出,“六保”任务中保市场主体的关键是保中小企业生存与发展,工信部将抓好“政策惠企、环境活企、服务助企”工作,支持中小企业稳定健康发展。

  辛国斌:我们将重点抓好近期出台的《关于健全支持中小企业发展制度的若干意见》落地,形成支持中小企业发展的常态化、长效化机制。确保新增资金更多流向制造业和中小微企业。

  增长点:5G“领头”新基建

  加快新型基础设施建设,5G是“领头羊”。当前我国5G基站建设进度超过预期,累计终端连接数7月底达到8800万。

  工信部副部长辛国斌告诉央视新闻《相对论》,下一步将以建设促应用,以应用带建设,重点支持面向智慧医疗、虚拟企业专网、智能电网、车路协同车联网等7大领域的5G创新应用,促进越来越多的5G行业应用落地见效。

  辛国斌:要指导支持电信企业加快推进主要城市网络建设,并向有条件的重点县镇乃至一些农村逐步延伸;打造产业转型升级的加速器、营造地方支持5G发展的软环境。以5G加速发展为国民经济育新机开新局创造良好条件。 

  8月1512:00

  《相对论》之《部长共话:下半年,这么干!》

  一起来论!

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责任编辑:何中夫